Taispeántas

Táirgí Nua

Gach táirge nua

Nuacht Tionscail

Chaos Coimeádáin: Rudaí a theastaíonn ó Eolairí Aigéin

2020-12-10

Lean atosú na déantúsaíochta sa tSín tar éis an lagtrá luath san earrach i loingseoireacht dhomhanda a d’fhág go raibh na milliúin coimeádán 40 troigh sáinnithe nó as a riocht i dtíortha a allmhairíonn ón Áise.
Chuaigh an t-éileamh as cuimse i bhfeidhm níos mó ar infhaighteacht coimeádán mar gheall ar shéasúr na saoire ag druidim, éileamh leanúnach ar Threalamh Cosanta Pearsanta (TCP), laghdú ar acmhainn lasta aer domhanda, sreafaí trádála ríomhthráchtála ag athrú, agus éileamh réamh-mheasta ar choimeádáin cuisnithe do COVID-19 lóistíocht na vacsaíne.
Deir déantúsóirí nach bhfuil siad in ann orduithe a líonadh do choimeádáin nua a thuilleadh, cé gur dhreap praghas bosca nua 40 troigh ó $ 1,600 go $ 2,500 le bliain anuas.
Thug iompróirí freagra ar an nganntanas trealaimh, ar chur isteach ar chalafoirt agus ar suaitheadh eile trí fhormhuirir a fhorchur a chuireann frithchuimilt le custaiméirí loingseoireachta.
Sa tSín, is iad na calafoirt is mó a mbíonn tionchar orthu ná Shenzhen, Xiamen, Shanghai agus Ningbo. Tá fíorú an-tábhachtach toisc go bhfuil srianta curtha ag roinnt iompróirí ar scaoileadh coimeádán folamh do lastóirí atá ag luchtú le haghaidh imeachta ag calafoirt na Síne.

Cad atá taobh thiar den éagothroime

Tá an t-éileamh ar choimeádáin ag ardú as cuimse mar gheall ar shéasúr na saoire atá ag druidim agus toisc nach bhfuil go leor miondíoltóirí ach ag athstocáil nó ag cur stoc 'sábháilteachta' leis
gnáthfhardail chun iad féin a mhaolú ó chur isteach féideartha ar sholáthar a d’fhéadfadh an dara tonn den víreas a spreagadh.
Chuir an laghdú ar acmhainn lasta aer domhanda, chomh maith leis an éileamh as cuimse ar Threalamh Cosanta Pearsanta (TCP), méid agus strus le lánaí farraige.
Tá coimeádáin ag carnadh suas sna Stáit Aontaithe, san Astráil agus sa Ríocht Aontaithe toisc go bhfuil drogall ar iompróirí muirir teirminéil a bhíonn rompu a ionsú agus iad ag seoladh folúntais ar ais chun na Síne. Ach anois tá líomhaintí contrártha os comhair iompróirí: Cúisíonn roinnt iompróirí go gcuireann siad coimeádáin ar ais go mall trí thosaíocht a thabhairt do spás chun ualaí a íoc - agus nach bhfuil méid na ndaoine sin leordhóthanach chun stoc coimeádán sa tSín a athlánú. Ag an am céanna, rinne anRialtóir muirí na S.A.ag féachaint an bhfuil iompróirí ag díphacáil coimeádáin isteach go tapa agus á gcur ar ais ar bord longa atá ag imeacht sula bhféadtar iad a luchtú le táirgí feirme na SA agus onnmhairí eile atá faoi cheangal na hÁise.
Níl an fhadhb teoranta don tSín agus do na Stáit Aontaithe. Tá Vítneam agus an Téalainn ag fulaingt ganntanas coimeádán freisin. I gcás Vítneam, tá an scéal níos déine i gCathair Ho Chi Minh. Chuir plódú calafoirt san Astráil le buaic-séasúr na loingseoireachta ag druidim ansin.
Is minic a fhilleann coimeádáin san Afraic agus i Meiriceá Theas ar ais go hÁise go hindíreach - ag dul ar dtús go dtí an Eoraip nó na Stáit Aontaithe sula dtéann siad ar ais. Is boscaí 20 troigh níos lú iad go leor de na coimeádáin san Afraic agus i Meiriceá Theas. Ach tá an trácht trí bhealach mall chun atosú.
Thóg allmhaireoirí na SA roinnt coimeádán as an ngnáth-thimthriall san earrach agus go luath sa samhradh agus iad á n-úsáid chun earraí a stóráil - amhail línte éadaí earraigh - nach raibh éileamh ná spás stórála ar fáil ina leith.
Chuir míonna plódaithe calafoirt ar Chósta Thiar na SA agus in áiteanna eile le slánú mall, in éineacht le hallmhaireoirí a rinne neamhaird de na gnáthuaireanta slánúcháin 3-5 lá. Go dtí seo, bhí drogall ar go leor úinéirí coimeádán pionóis a ghearradh ar allmhaireoirí móra nach dteipeann orthu a mboscaí a thabhairt ar ais in am.
Tá cur isteach oibríochtúil agus gearradh costas ar fud an tslabhra soláthair ag dul i bhfeidhm ar láimhseáil agus is dóigh go n-ardóidh séteagmhais agus éilimh ar damáiste do choimeádáin, tugann an t-árachóir Allianz foláireamh.