Ionsaí eile ag fórsaí armtha Houthi ar longa ceannaíochta saAn Mhuir Ruaspreag imní forleathan sa tionscal. Ionsaíodh an long "MAERSK HANGZHOU" faoi dhó i díreach 24 uair an chloig agus bhí beagnach dul ar bord. Ba é ba chúis leis an eachtra seo ná Maersk, a raibh sé i gceist aige ar dtús bealach na Mara Rua a atosú, a phlean a chur siar arís. D’fhéadfadh sé go dtógfadh sé níos faide do mhórchuideachtaí loingseoireachta ar fud an domhain bealaí a athbhunú trí Chanáil na Mara Rua-Suez.
Ag tús na bliana nua i 2024, tá imní ar go leor custaiméirí go n-ardóidh praghsanna lasta, agus tá siad ag caibidlíocht go práinneach le daoine sa tionscal lóistíochta maidir le horduithe a chur agus spás a chur in áirithe, rud a d'fhéadfadh cogadh earraí a spreagadh.
Ós rud é nach féidir bealach na Mara Rua a athchóiriú faoi láthair, tá tús curtha ag cuideachtaí loingseoireachta ag iarraidh lasta a beartaíodh ar dtús a sheoladh chuig an Muir Rua a athródú. Ciallaíonn sé seo gur gá an coinsíneacht lasta bunaidh a choigeartú agus an t-am iompair a leathnú trí Rinn an Dóchais. Mura n-aontaíonn an custaiméir leis an atreorú, iarrfar orthu an lasta a fholmhú agus an coimeádán a thabhairt ar ais. Má tá an coimeádán fós á áitiú, ní mór táillí breise a íoc as úsáid leathnaithe. Tuigtear go ngearrfar US$1,700 breise ar gach coimeádán 20 troigh, agus go ngearrfar US$2,600 breise ar gach coimeádán 40 troigh.
Thug daoine ón tionscal loighistice le fios go bhfuil bagairtí fós ar chuideachtaí loingseoireachta ó ghrúpaí armtha Houthi agus iad ag seoladh sa Mhuir Rua. De réir tuairiscí eachtracha, d'aontaigh Maersk tuarastal na mball foirne a dhúbailt mar íoc guaise as seoltóireacht sa Mhuir Rua. Creideann anailísithe go léiríonn sé seo, fiú má théann cuideachtaí loingseoireachta ar ais ar bhealaí na Mara Rua, nach laghdófar na costais a theastaíonn agus go mbeidh siad fós le híoc ag custaiméirí ar deireadh thiar.
Faoi bhrú cogaí agus ionsaithe, do chustaiméirí, mura bhfuil buntáiste praghais ann, fiú má thagann na hearraí go réasúnta luath, tá a achomharc caillte ag dul tríd an Muir Rua. Is fearr le custaiméirí earraí a longáil chomh luath agus is féidir, agus tá sé níos tábhachtaí a roghnú dul timpeall Rinn an Dóchais chun na hearraí a sheachadadh go sábháilte chuig a gceann scríbe.
Ós rud é gur ócáid shealadach í géarchéim na Mara Rua, roghnaíonn roinnt earraí a cuireadh ar conradh chun dul trí Chanáil Suez fós fanacht ar oscailt na Mara Rua. Mar sin féin, i bhfianaise na héiginnteachta a bhaineann le seoltaí a atosú, tá fógra eisithe ag an gcuideachta loingseoireachta ag iarraidh ar chustaiméirí rogha a dhéanamh, an coimeádán a thabhairt ar ais nó aontú an bealach a athrú. Mura gcuirtear an coimeádán ar ais, ní mór táillí úsáide coimeádáin breise a íoc.
Léirigh anailísithe sa tionscal loingseoireachta go bhfuil an margadh loingseoireachta ag dul chun donais le beagnach bliain, le seoladh coimeádán mall agus fardal íseal mar gheall ar an gcúlú eacnamaíochta roimhe seo. Anois go bhfuil éigeandáil den sórt sin tagtha orainn arís, ní hamháin go gcaithfidh an tionscal loingseoireachta coimeádán freagairt go cuimsitheach, ach tá gach onnmhaireoir ar an airdeall freisin. Bhí an tionscal ar fad gafa as garda. Deimhníonn an t-innéacs lasta SCFI is déanaí freisin go hindíreach gur fíric anois na rátaí lasta ardaitheacha.
