D’fhéadfadh go mbeadh ar línte coimeádán rátaí lasta a ardú suas le $450/TEU i dtrádáil domhainfharraige chun costais bhreise a eascraíonn as a n-oibríochtaí muirí a dhícharbónú le breoslaí ísealcharbóin a chlúdach, de réir staidéar a rinne comhairleoireacht UMAS a foilsíodh an 7 Nollaig.
Le brú ó rialtóirí agus ó roinnt custaiméirí éicea-chomhfhiosacha, tá méadú ag teacht ar líon na gcuideachtaí loingseoireachta ag iarraidh aistriú go roghanna eile seachas breoslaí traidisiúnta ola-bhunaithe chun astuithe gáis cheaptha teasa a laghdú.
Ach éilíonn an t-aistriú ísealcharbóin infheistíochtaí breise i gcórais tiomána nua agus breoslaí “glasa”, agus aimsíonn staidéar UMAS go bhféadfadh costais bhreise a bhaineann le long astaíochtaí nialasacha a reáchtáil a bheith idir $30/TEU agus $70/TEU ar bhealach cósta na Síne agus idir. $90/TEU agus $450/TEU ar bhealach tras-Aigéan Ciúin in 2030, tuairiscíonn S&P Global Londain.
"Aithnítear anois gurb é an bhearna costais bhreosla an príomh-bhac ar aistriú loingseoireachta agus chun dul i ngleic leis éilíonn sé comhrá macánta faoi ghné an dúshláin," a dúirt Camilo Perico, comhairleoir UMAS a scríobh an staidéar. "Ní mór dúinn 'uimhreacha ar an tábla' agus níos mó infheictheachta ar conas is féidir le páirtithe leasmhara cabhrú chun é a chlúdach."
Bunaithe ar anailís UMAS, bheadh gá le $20 milliún-$30 milliún/bliain sa bhreis chun long a imscaradh ar bhreoslaí inscálaithe astaíochtaí nialasacha ar an mbealach tras-Aigéan Ciúin idir Shanghai agus Los Angeles, lena n-áirítear $18 milliún-$27 milliún in aghaidh na bliana mar bhreosla. costais.
Maidir leis an trádáil cois cósta, tá gá le $4.5 milliún breise-$6.5 milliún/bliain, lena n-áirítear $3.6 milliún-$5.2 milliún in aghaidh na bliana i mbreosla.
"Léiríonn an anailís go bhfuil costais bhreosla ina gcuid mhór den chostas iomlán agus mar sin is iad na príomhchúiseanna le costas iomlán na hoibríochta," a dúirt Nishatabbas Rehmatulla, príomhchomhalta taighde ag Institiúid Fuinnimh UCL agus comhúdar an staidéir.
Faoi láthair, tá meatánól tagtha chun cinn mar rogha coitianta i measc línte coimeádáin mar bhreosla don todhchaí mar gheall ar an teicneolaíocht atá ar fáil go héasca agus an bonneagar soláthair atá ann cheana féin, agus an longbhróicéir Braemar ag meastachán 166 bosca long meatánóil in ann ordú ón 6 Nollaig.
Ach mhol UMAS go bhféadfadh amóinia a bheith ina rogha níos saoire sa deireadh, fiú toisc go bhfuil an breosla an-tocsaineach agus creimneach agus nach bhfuiltear ag súil go mbuailfidh na chéad longa atá faoi thiomáint ag amóinia ach na huiscí sa dara leath den deich mbliana seo.
