De réir mar a chuireann tíortha san Afraic comhtháthú eacnamaíoch chun cinn agus go bhfuil tógáil bonneagair faoi lán seoil, tá acmhainneacht gheilleagar margaidh na hAfraice leathnaithe gan teorainn. Díríonn go leor custaiméirí na hÁise ar acmhainní fisiceacha saibhre na hAfraice agus ar acmhainneacht ollmhór fáis eacnamaíoch, agus déanann siad trádáil Áise-Afraic a phleanáil ina bplean leathnaithe.
Tá seirbhísí loingseoireachta Maersk tagtha chun cinn agus nuashonraithe dá réir. D'fhógair sé le déanaí go gcuirfidh FEW2, FEW3 agus FEW6 bealaí loingseoireachta nua i bhfeidhm ag tosú ón gcéad seachtain de mhí na Nollag. Ag an am céanna, seolfar seirbhís friothálacha nua - Cape Town Express. Nascfaidh an spor seo leis an tseirbhís nuashonraithe SAFARI. Tá seirbhís Maersk FEW (Far East-West Africa) tiomanta d'iomaíochas costais a fheabhsú agus sciar den mhargadh san Afraic a urghabháil le nascacht níos fearr, iontaofacht níos airde agus éifeachtacht iompair níos tapúla.
Singeapór – Tanjung Perapas – Lome – Apapa – Onne – Cotonou – Singeapór
Maidir leis an gcalafort bunúsach in Iarthar na hAfraice, déanfaidh Maersk bealach athstruchtúraithe a dhearadh do mhargadh na Nigéire, a chlúdaíonn Apapa agus Ona. Ag an am céanna, déanfaidh sé an tSín Express Line eisiach a ghiaráil chun an Far East a nascadh le calafoirt na hAfraice trí Tanjung Pelepas, ag cruthú beolíne Nigéir an mhargaidh is láidre.
Qingdao - Guangyang - Shanghai - Ningbo - Shekou - Nansha - Singeapór - Tanjong Pelepas - Téama - Lekki - Abidjan - Pointe Noire - Colombo - Singeapór - Xiamen - Qingdao
Scoirfidh Maersk an bealach FEW1 agus déanfaidh sé é a chomhtháthú leis an mbealach FEW3 bunaidh isteach sa bhealach FEW3 uasghrádaithe, ag clúdach Tema, Lekki, Abidjan agus Pointe-Noire. Déanfaidh an bealach FEW3 uasghrádaithe 13,000 long teu a imscaradh chun calafoirt mhóra san Áise agus san Afraic a nascadh. Is í seo an long is mó atá imscartha ag Maersk san Afraic fho-Shahárach.
Qingdao - Shanghai - Ningbo - Nansha - Tanjung Ppanjang - Singeapór - Point Noire - Kribi - Ruanda - Walvis Bay - Singeapór - Qingdao
Tar éis deireadh a chur le calafort Cape Town, cuirfidh an bealach FEW6 níos mó spáis loingseoireachta ar fáil do Chalafort Theas Iarthar na hAfraice agus cuirfidh sé glao nua ar Kribi, ag feabhsú go mór an sceideal loingseoireachta allmhairithe agus onnmhairithe agus ráta poncúlachta, ag déanamh calafoirt na hÁise agus calafoirt Iardheisceart na hAfraice. Déantar an t-am loingseoireachta idir an dá cheann a ghiorrú faoi 7 lá, ag feabhsú iontaofacht seirbhíse iomlán do chustaiméirí.
Port Louis - Cape Town - Port Louis
Tá líne bhrainse bunaithe ag Maersk idir Port Louis agus Cape Town, an Cape Town Express, chun allmhairiú agus onnmhairiú Cape Town a chlúdach. Feabhsóidh sé seo poncúlacht agus sábháilteacht seirbhísí Cape Town agus freastal ar na riachtanais Éileamh lasta seasta idir Port Louis agus Cape Town.
Shanghai-Ningbo-Shekou-Tanjong Perapas-Port Louis-Durban-Port Louis-Tanjong Perapas
Cuirfidh bealach SAFARI bealach ó thuaidh go Port Louis agus, in éineacht le seirbhís Cape Town Express, soláthróidh sé nasc díreach idir onnmhairí Cape Town, lena n-áirítear sceirteoirí, agus margaí na hÁise. Tá sé mar aidhm ag an uasghrádú seo feabhas a chur ar phoncúlacht agus ar chobhsaíocht bhealaí na hAfraice Theas agus borradh a chur faoi fhás mhargadh na hAfraice Theas.
Cinntíonn nuashonrú bealaigh Maersk naisc gan uaim agus iontaofa idir an Chianoirthear agus Iarthar na hAfraice, agus clúdach níos cuimsithí agus amanna idirthurais níos giorra á sholáthar ag an am céanna. Maidir leis an Afraic Theas, atá ag tabhairt aghaidh ar phlódú, déanfar Maersk a nascadh freisin trí líne brainse tiomnaithe i Port Louis agus a dhíchúpláil ó sheirbhís FEW chun iontaofacht agus am idirthurais a fheabhsú.
