Is tinneas cinn é plódú lasta farraige i ndáiríre, go háirithe le dhá bhliain anuas, tá an iliomad long ag scuaine taobh amuigh den chalafort. Ach ná bí buartha, is féidir linn roinnt réiteach a fháil fós. Mar shampla, nuair a bhíonn plódú mór ar chalafoirt an Chósta Thiar, is féidir leat athrú go dtí an Cósta Thoir nó calafoirt an Chósta Theas. Cé go bhfuil an lasta níos costasaí, tá sé níos fearr ná na hearraí a bheith greamaithe ar muir.
Tá an timthriall seolta lasta lasta farraige fada ach cobhsaí, le toilleadh mór ualach, go leor catagóirí agus costas íseal. Ní mór don phacáistiú a bheith cruthúnas taise agus brú-bhrú, tá an próiseas dearbhaithe custaim casta, agus tá gairmiúlacht ard ag teastáil ón seoltóir lasta.
Rialachán Iompórtála Nua Angóla: Éilíonn earraí a bhaineann le feithiclí údarú allmhairí ANTT anois
Le déanaí, d'fhógair go leor cuideachtaí loingseoireachta aitheanta, lena n-áirítear MSC (Loingseoireacht na Meánmhara), Hapag-Lloyd, CMA CGM, Maersk, etc., a bpleananna coigeartaithe ráta lasta do mhí an Mheithimh. Is éard atá i gceist le coigeartú an ráta lasta ná raon leathan ceantar, a chlúdaíonn go leor bealaí tábhachtacha ar nós na hEorpa agus an Mheánmhuir, Meiriceá Theas, an Afraic, agus an Meánoirthear.
Is é lasta farraige an artaire eacnamaíoch domhanda agus réimse le tairseacha gairmiúla ard.
Is féidir le rátaí lasta farraige a bheith ard nó íseal, mar sin cad iad na tosca a théann i bhfeidhm ar rátaí lasta farraige? Seo 5 phointe le roinnt leat, ag súil le cabhrú leat.
