Ó dheireadh na bliana seo caite,Maerskagus bhí ar roinnt cuideachtaí loingseoireachta eile an bealach ón Muir Rua go Canáil Suez a chur ar fionraí mar gheall ar chorraíl agus ionsaithe minice drone agus diúracán ar longa lastais. Le déanaí, d'eisigh Maersk an rabhadh is déanaí go bhfuil géarchéim na Mara Rua ní hamháin gur maolaíodh é le cúpla mí anuas, ach go bhfuil sé tar éis éirí níos tromchúisí agus níos casta.
Tá breis is 125,000 coimeádán éigeandála ar cíos ag Maersk
Dúirt Maersk go bhfuil tionchar an staid sa Mhuir Rua ag leathnú agus go leanann sé ag déanamh damáiste don tionscal ar fad. Tá méadú tagtha ar chastacht staid na Mara Rua le cúpla mí anuas, agus chun sábháilteacht criúnna, long agus lasta a áirithiú, leanfaidh Maersk ag dul timpeall ar Rinn an Dóchais go ceann i bhfad.
Mar sin féin, de réir mar a mhéadaigh an limistéar riosca, tá raon an ionsaithe scaipthe go farraigí níos faide, áfach. Cuireann sé seo iallach ar ár gcuid soithí a dturas a shíneadh a thuilleadh, rud a fhágann go mbeidh am agus costais mhéadaithe ar lasta ár gcustaiméirí chun a gceann scríbe a bhaint amach.
I measc na n-iarmhairtí a bhaineann leis an gcás seo tá brú tráchta calafoirt, moill ar longa, agus ganntanas trealaimh, acmhainn loingseoireachta, agus coimeádáin. Tá Maersk ag súil le caillteanas acmhainne ar fud an tionscail sa dara ráithe ón gCianoirthear go Tuaisceart na hEorpa agus sa Mheánmhuir 15-20%.
Maidir leis seo, tá bearta glactha ag Maersk freisin chun déileáil leis an staid reatha, ag súil le loingseoireacht a luasú agus cumas loingseoireachta a mhéadú. Chun an slabhra soláthair a dhaingniú, tá níos mó ná 125,000 coimeádán breise ar léas ag Maersk.
Ag an am céanna, ós rud é gur mhéadaigh an turas sínte úsáid breosla 40%, gearrfaidh Maersk formhuirir ábhartha ar chustaiméirí chun na costais bhreise a fhritháireamh.
Is é an rud is ábhar imní, áfach, go bhfuil roinnt cuideachtaí móra loingseoireachta ar nós ONE, HMM agus Hapag-Lloyd fós ag plé pleananna fáis, ar iompar neamhréasúnach é go pointe áirithe. Thug sé foláireamh má leanann cuideachtaí loingseoireachta ar aghaidh ag leathnú a gcuid cabhlaigh gan athruithe ar éileamh an mhargaidh a chur san áireamh, go bhféadfadh sé seo cur leis an bpian don tionscal.
