Chuaigh Kenya Airways i mbun seirbhíse lena dhara lasta Boeing 737-800 agus tá súil aige go gcuideoidh an toilleadh breise leis an aerlíne freastal ar an éileamh méadaitheach ar eitlíocht mhuirí.Iarthar na hAfraice.
Shroich an dara haerárthach an Chéinia ag deireadh mhí an Mhárta agus thosaigh sé ag eitilt don aerlíne go luath i mí Aibreáin
Thug sé faoi deara go bhfuil Kenya Airways ag freastal ar go leor cinn scríbe san Afraic Thiar cheana féin agus go bhfuil sé in ann leas a bhaint as éileamh eitlíochta muirí dá bharr.
"Is mór-athrú modha é seo maidir le lasta a ghluaiseann ó mhuir go lasta aeir, agus tá cósta thiar na hAfraice ar cheann de na réimsí a bhfuil tionchar orthu. Tá KQ tar éis dul i dteagmháil le críochfoirt i Freetown, Conakry, Monrovia agus Accra."
“Go hidéalach, rachadh na longa seo trí Chanáil Suez, timpeall na mór-roinne agus isteach sa chuid sin d’Iarthar na hAfraice, ach faoi láthair tá sé cineál bactha.
"Déanann go leor onnmhaireoirí sa Chianoirthear a gcuid earraí a aistriú ar muir go dtí an Meánoirthear, as a n-eitiltear go mór-roinn na hEorpa."
Ní hé Kenya Airways an t-aon chuideachta aerlasta a thug faoi deara go bhfuil éileamh méadaitheach ar lasta mara in Iarthar na hAfraice de réir mar a dhéantar ionsaí ar longa coimeádáin sa Mhuir Rua.
“Leanaimid ag súil le bliain láidir d’aerlasta na hAfraice,” a dúirt sé.
“Tá go leor fachtóirí ag cur leis seo, ach is é an deacracht leanúnach a bhaineann le lastais farraige a aistriú trasna na Mara Rua an príomhfhachtóir luathaithe d’aerlasta san Afraic.”
