Le déanaí, mar gheall ar ghéarú leanúnach teannas sa Mhuir Rua, roghnaigh go leor cuideachtaí loingseoireachta idirnáisiúnta bealaí traidisiúnta na Mara Rua a sheachaint agus ina ionad sinseachaint na hAfraice. Chuir sé seo go leor calafort san Afraic faoi bhrú méadaitheach.
Dúirt trádálaithe agus foinsí tionscail go bhfuil méadú tagtha ar an éileamh ar bhreosla muirí i gcalafoirt mar Port Louis i Oileán Mhuirís, Giobráltar, na hOileáin Chanáracha agus an Afraic Theas, le méadú suntasach ar dhíolacháin i Cape Town agus Durban.
Ó thosaigh géarchéim na Mara Rua i lár mhí na Samhna, tá ardú 15% tagtha ar phraghas an bhreosla íseal-sulfair a seachadadh i Cape Town go beagnach $800 an tonna, de réir sonraí ó sholáthraí breosla Integr8 Fuels. Ní mór do roinnt long ar an mbealach Áise-Eoraip fiú athbhreoslaithe i Singeapór roimh ré mar réamhchúram.
Ag an am céanna, tá brú tráchta tar éis tarlú i roinnt calafort toisc nach bhfuil go leor bonneagair chalafoirt san Afraic in ann freastal ar an méadú tobann ar éileamh loingseoireachta.
Ag Calafort Colombo, príomhchalafort a nascann an Afraic, an Meánoirthear agus Oirthear na hÁise. De réir staitisticí ó Údarás Calafoirt Srí Lanca (SLPA), shroich líon na gcoimeádán 20 troigh (TEU) a láimhseáil an calafort i 2023 6.94 milliún, méadú 2% ar an mbliain roimhe sin.
Go háirithe tar éis teannas a theacht chun cinn sa Mhuir Rua, tháinig méadú mór ar thréchur coimeádán Chalafort Colombo. I mí na Nollag, tháinig méadú 15% ar líon na gcoimeádán a láimhseáil Calafort Colombo i gcomparáid le bliain ó shin.
"Tá níos mó agus níos mó línte loingseoireachta ag baint úsáide as Calafort Colombo mar chalafort trasloingsithe, uaireanta fiú an lasta iomlán a aistriú chuig soithí eile," a dúirt oifigeach ón údarás.
De ghnáth láimhseálann Port Colombo thart ar 5,000 go 5,500 coimeádán in aghaidh an lae, ach ó dheireadh na bliana seo caite, tá méadú thart ar 1,000 ar an gcumas láimhseála laethúil.
