Is í an Afraic an Afraic, rud a chreideann na saineolaithe a spreagfar sna blianta amach romhainn le cruthú Limistéar Saorthrádála Ilchríochach na hAfraice (AfCFTA), an limistéar saorthrádála is mó ar domhan.
Tháinig méadú 10.1 faoin gcéad ar allmhairí coimeádta isteach san Afraic sa chéad seacht mí den bhliain seo i gcomparáid leis an tréimhse chéanna in 2019 agus 6.7 faoin gcéad i gcomparáid leis an ard stairiúil 2022, de réir Maersk Broker, de réir Splash 247 Singeapór.
Ba í an trádáil ón Áise isteach i gcósta thiar na hAfraice ba phríomhchúis leis an méadú seo. Tá méadú 20.9 faoin gcéad tagtha ar an méid trádála ar an trádlán seo i gcomparáid leis an mbliain seo caite. Chuir méideanna ón Meánoirthear agus ó Mheiriceá Theas isteach in Iarthar na hAfraice leis an méadú freisin.
Tá treochtaí fáis den sórt sin le feiceáil freisin san imscaradh ar thrádáil na hÁise-na hAfraice Thiar, áit a bhfuil méadú 22.3 faoin gcéad ar an tonnáiste imscartha i mí Dheireadh Fómhair na bliana seo i dtéarmaí InTEU i gcomparáid leis an tréimhse chéanna de 2022, de réir sonraí ó Maersk Broker.
"Ós rud é go bhfuil uirbiú tapa ag an gcuid is mó den Afraic, táimid ag súil go leanfaidh an t-éileamh ar ábhair thógála, leictreonaic, troscán agus earraí coimeádaithe eile ag méadú," a dúirt an tuarascáil coimeádáin sheachtainiúil is déanaí ó Maersk Broker.
As na lánaí trádála ar fad a rianaíonn comhairleoireacht na Ríochta Aontaithe Maritime Strategies International (MSI) is é an bealach Áise go dtí an Afraic a bhfuil an fás is mó tagtha air i mbliana.
Agus é ag cur síos ar an bhfás go raibh sé “ceart go leor”, mhol Lars Jensen, POF an chomhairleoir coimeádán Vespucci Maritime, nach raibh na huimhreacha chomh suntasach sin.
Léiríonn na sonraí is déanaí ó Staitisticí Trádála Coimeádán go bhfuil fás 15 faoin gcéad tagtha ar an gCianoirthear go dtí an Afraic ó 2019 arb ionann é agus meánfhás bliantúil 3.5 faoin gcéad, a dúirt an tUasal Jensen.
“Is trádáil í seo a d’fhás beagnach 7 faoin gcéad in 2019 roimh an bpaindéim, mar sin fás ceart go leor ach go bunúsach níl sé ach ag imirt suas le conair fáis na réamhphaindéime,” a dúirt an tUasal Jensen le Splash.
Ag breathnú amach romhainn, dúirt Jan Hoffmann, ceann an bhrainse lóistíochta trádála ag Comhdháil na Náisiún Aontaithe ar Thrádáil agus Forbairt (UNCTAD), go mbeadh cruthú limistéar saorthrádála ar fud na mór-roinne ina chabhair loingseoireachta.
"De réir mhéid an acmhainneacht eacnamaíoch, tá an Afraic inchomparáide leis an tSín, an India, nó an AE. Mar sin féin, tá a geilleagair scartha le 108 teorainneacha déthaobhacha. Is anseo a sholáthraíonn an AfCFTA deis dhúbailte," a dúirt an tUasal Hoffmann.
Is féidir leis an AfCFTA cabhrú freisin le calafoirt a dhéanamh níos tarraingtí do chuideachtaí línéar idirnáisiúnta, a mhol an tUasal Hoffmann.
Is díol suntais é inniu, de réir sonraí ó UNCTAD, go dtéann thart ar 35 faoin gcéad de thrádáil na hAfraice leis an gcuid eile den domhan trí chalafort amháin - Tanger Med Maracó, atá ceangailte le thart ar 40 calafort san Afraic.
"Ní mór do chalafoirt na hAfraice atá ann cheana féin a dtáirgiúlacht a ardú, tá uasghrádú mór ag teastáil ar bhonneagair na gcalafort mar go mbeidh gá le bealaí níos doimhne, báisíní casadh níos mó, céibheanna níos láidre, agus trealamh níos táirgiúla," a dúirt an colúnaí Splash Kris Kosmala, ag tathant tuilleadh láithreáin úrnua le forbairt.
Léiríonn sonraí ó chomhairleoireacht línéar na Danmhairge Sea-Intelligence go raibh go leor cinn scríbe san Afraic i R3 i mbliana i measc an mhéadaithe céatadáin is mó ina nascacht i gcomparáid leis an ráithe chéanna anuraidh le Cósta Eabhair chun tosaigh, ag dúbailt bliain ar bhliain.
