DON séú mí as a chéile bhí iontaofacht sceidil loingseoireachta coimeádán os cionn 60 faoin gcéad ag gar do leibhéil nach bhfacthas ó 2020- agus is é an Meánmhara Loingis Company (MSC) sa chéad áit, tuairiscíonn Feidhmeannas Muirí Fort Lauderdale.
In ainneoin gurb é MSC an t-iompróir is mó le 780 soitheach de réir rátálacha Alphaliners, léim sé ar chairteacha iontaofachta sceidil Sea-Intelligence ó lár an phacáiste in 2022 chun an earnáil a threorú in 2023.
Is fada an scéal é seo ón lá a raibh cáil níos luaithe ar MSC mar gheall ar neamhiontaofacht iontaofa nuair a dúradh go magadh go raibh “MSC” ag seasamh do “B’fhéidir go dtiocfaidh sí”.
Tar éis ísil nuair nach raibh ach long amháin as gach trí de réir sceidil, tháinig an earnáil ar ais cé gur tháinig ardú céime uirthi le hiontaofacht de bheagán faoi bhun 64 faoin gcéad ar an meán ó mhí Feabhra 2023 i leith.
“Ní raibh aon athrú ar iontaofacht an sceidil ó mhí go mí i mí Iúil 2023 ag 64.2 faoin gcéad, rud a choinnigh an leibhéal beagán níos ísle ná an buaicphointe a baineadh amach i mBealtaine 2023,” a dúirt Alan Murphy, POF an ghnólachta anailísíochta Sea-Intelligence.
"Ar leibhéal bliain thar bhliain, áfach, tá iontaofacht sceidil i mí Iúil 2023 fós 23.8 pointe céatadáin níos airde."
Déanann Sea-Intelligence anailís ar iontaofacht sceidil thar 34 lána trádála éagsúla agus níos mó ná 60 iompróir, ag tuairisciú ina nuashonrú míosúil gur fhan an tionscal os cionn 60 faoin gcéad gach mí ó mhí Feabhra 2023. Cé go bhfuil sé fós faoi bhun an 75 faoin gcéad a tuairiscíodh trí bliana ó shin. i mí Iúil, tá feabhas suntasach tagtha air ó 35.5 faoin gcéad i mí Iúil 2021 agus 40.3 faoin gcéad i mí Iúil 2022.
Chuir na laghduithe ar mhéideanna a chabhraigh le calafoirt a gcuid riaráistí a ghlanadh leis na feabhsuithe ar iontaofacht sceidil d'iompróirí coimeádán. Ina theannta sin, leanann siad ar aghaidh ag líonadh seoltaí agus ag cónascadh bealaí a chabhraigh le líon na soithí a laghdú, ach tagann cuid mhór den téarnamh ó fheabhsuithe ar oibríochtaí.
